減少PBQ蓄電池失水的措施
PBQ蓄電池在存放期間內應無氣體逸出;充電電壓在2.35V/單體(25℃)以下應無氣體逸出;放電期間應無氣體逸出。但當充電電壓超過2.35V/單體時就有可能使氣體逸出。因為此時蓄電池體內短時間產生的大量氣體來不及被負極吸收，壓力超過某個值時，便開始通過安全閥排氣，排出的氣體雖然經過濾酸墊濾掉了酸霧，但畢竟使蓄電池損失了氣體，也等于失水。減少蓄電池失水應采取的措施有:
(1)浮充電壓過高，電解水反應加劇，析氣速度大，失水量必然增大;浮充電壓過低，雖然可降低失水速度，但容易引起極板硫酸鹽化。因而必須根據PBQ蓄電池組新舊程度及時調整浮充電壓。
(2)盡可能使蓄電池充電環(huán)境的溫度保持在20℃士5℃，這樣方可保持蓄電池內部溫度不超過30℃，短時間內也不超過35℃。
(3)如果PBQ蓄電池的容量衰減是由于長期在高溫下使用或過充電引起的水分散失所致的干涸失效，適量地補加水分可以使其容量恢復。但由于過去及現在生產的大部分蓄電池都是使用密封膠黏結在一起的，一旦將蓄電池的上蓋打開，用戶就無法恢復原樣，所以補加水分一般要由生產廠家進行，加注水分或電解液后要及時將蓄電池密封。因為免維護蓄電池是一種貧液式蓄電池，為了防止電解液損耗，其各個部位均是密封的，包括注液口的安全閥也是采用專用設備焊接上的。如果在補加水分或電解液后處理不當，免維護蓄電池實際變成普通鉛酸蓄電池了，補加的水分或電解液很快就會蒸發(fā)出去，蓄電池的容量也會很快地衰竭。所以，一般情況下不提倡用戶給PBQ免維護蓄電池補加水或電解液。
PBQ蓄電池發(fā)生漲裂故障的原因主要有以下幾種：
1.電池安全閥開啟壓力過高或損壞。PBQ蓄電池在充電的過程中，尤其是在充電后期，電池內部會產生大量的氣體。如果這時的氣體壓力達到電池外殼規(guī)定的壓力值，而安全閥又因故障未能及時開啟，導致氣體未能及時的排除，從而擠壓在電池內部。隨著壓力的增大，最后將電池漲裂。
2.PBQ蓄電池極板發(fā)生硫酸鹽化。極板發(fā)生硫酸鹽化的電池在充電電流過大或充電時間過長，單格電壓及電解液溫度將迅速升高，氣泡產生早而且劇烈，伴隨著產生大量的氣體，使蓄電池極板上的活性物質脫落，引起蓄電池的漲裂。
3.蓄電池極板的焊耳和電樁與橫鉛板焊接不牢固。PBQ蓄電池極板的焊耳和電樁與橫鉛板焊接時，必須焊接牢固，融為一體才能滿足蓄電池大電流放電時的需要。否則，在大電流放電時，焊接處會因接點故障引起打火、燒蝕現象，因此而引起的火花，會把電池內部自身產生的氣體點燃，引起蓄電池的漲裂或爆炸。
4.電解液粘度過大。氣溫過低時，電解液的粘度會增大，滲入極板孔隙的速度慢，內阻增加。放電中消耗在內阻上的電壓降也就大，這樣就會引起電解液溫度迅速升高，產生大量的氣體，使電池內部氣體壓力增大，結果極易導致電池漲裂。
從PBQ蓄電池發(fā)生漲裂的原因分析來看，想要避免發(fā)生這類狀況應保障在蓄電池使用的過程中安全閥的清潔和可靠性，將蓄電池安裝牢固，連接線要緊固，這樣才能減少咱們蓄電池發(fā)生漲裂的幾率。
